lunes, 24 de enero de 2011
viernes, 21 de enero de 2011
Gafas inteligentes que se enfocan automáticamente
En estos días se llevó a cabo el CES (Consumer Electronic Show) en las vegas, en donde los fabricantes de tecnología presentaron sus nuevos productos que esperan sean comercializados con éxito, en general se vio mucha innovación, un ejemplo de la innovación en el CES son estos lentes que tienen una tecnología integrada que vendrá a mejorar la calidad visual de las personas que usan lentes bifocales.Como sabrán, los lentes bifocales tienen dos áreas de visión que sirven para enfocar de cerca y de lejos para personas que sufren de miopía o hipermetropía, pero este tipo de lentes no son una solución muy buena para este problema ya que tiene una área limitada para cada tipo de enfoque lo que limita mucho a los usuarios. Pero ahora PixelOptics viene al rescate con estas gafas electrónicas, cuyo avance en lentes emPower que utilizarnuna capa de cristal líquido transparente que cambia electrónicamente las propiedades ópticas del objetivo para adaptarse a la visión o miopía o hipermetropía.
Cuando se mira hacia el frente, la cabeza por lo general se encuentra horizontal, por lo que un acelerómetro pequeño ajusta automáticamente los lentes para la visión lejana cuando se incline la cabeza hacia abajo para leer algo, se modifica las lentes para la visión cercana. Si esa capacidad de auto-cambio no parece la correcta se puede ajustar manualmente las propiedades visuales de los vidrios. Las gafas cuentan con una batería integrada que es cargada por medio de su cargador inductivo, una vez cargada la batería tendrá una duración de 3 días.
El lado negativo es que si deseas dejar tus antiguas gafas tendrás que desembolsar USD $1,200 por unas de estas gafas, pero realmente vale la pena ya que es tecnología que mejorara tu calidad de vida considerablemente si sufres de problemas visuales, además de que el diseño es perfectamente elegante lo que fue un gran trabajo de los diseñadores al integrar toda la electrónica en tan poco espacio, se esperan que estén pronto en el mercado.
viernes, 7 de enero de 2011
Robots para el uso doméstico
Cada vez más consumidores comprarán los robots de última generación para cortar césped, aspirar suelos y realizar otras tareas en el hogar. Los últimos avances tecnológicos en el campo de robótica permiten que estos robots domésticos sean cada vez más eficaces y menos aparatosos y ruidosos.
Según las últimas cifras, a finales del año 2003 unos 607.000 robots domésticos se utilizaban en hogares en una variedad de países, y dos tercios de éstos fueron adquiridos durante ese mismo año. La función de la mayoría de estos robots (570.000) era cortar el césped mientras que 37.000 eran robots-aspiradoras.
El informe prevé que a finales de 2007, 4,1 millones de robots domésticos estarán en uso y que empezarán a ganar en popularidad el tipo de robot que limpia ventanas y piscinas.
Según el consejero delegado de iRobot Corp, hasta ahora los robots no habían realizado su potencial y por lo tanto existe cierto escepticismo en el mercado. Pero gracias a los últimos avances científicos en el sector de robótica, los robots de última generación son menos costosos que los anteriores (en 2003 un robot costaba una cuarta parte de lo que costaba en 1990), y son capaces de hacer más tareas domésticas.
La palabra "robot" se utiliza para describir cualquier tipo de máquina que realiza de forma automática tareas humanas, muchas veces sustituyendo totalmente los humanos que antes hacían el trabajo. En la mayoría de casos la propulsión de los propios robots causa sus movimientos, y no necesitan un operador humano una vez que han sido programados.
Según el estudio, al final de esta década, los robots "no solo limpiarán nuestros suelos, cortarán nuestros césped, y vigilarán nuestras casas, sino que también ayudarán a personas mayores y discapacitadas, realizarán cirugía, inspeccionarán sitios de peligro, y lucharán contra incendios y explosiones".
lunes, 22 de noviembre de 2010
Transporte del futuro: Coches que vuelan.
Según los últimos avances tecnológicos, este sueño – o en otras palabras un vehículo práctico que permite llevar a sus pasajeros unos 322 kilómetros por el aire y hasta 24 kilómetros por tierra – tardará todavía una décadas en llegar.
Pero ingenieros de la NASA, de Boeing Co. Y otras empresas punteras dicen que los fundamentos para crear un vehículo de estas características ya existen. De hecho desde hace décadas, equipos de investigación han estado intentando construir vehículos de este tipo. El problema es que la mezcla de coches y aviones es una mezcla cara y complicada, pero no por ello inalcanzable.
En la NASA, el primer objetivo es transformar aviones pequeños y dentro 5 años investigadores de la NASA esperan desarrollar tecnología que permite crear un avión pequeño que pueda salir de aeropuertos regionales, cueste menos de $100,000 (83,192 Euros), hace tan poco ruido como una motocicleta y cuyo funcionamiento es tan sencillo como el de un coche. Aunque no tendría capacidad de ir sobre la tierra, su ventaja sería que su sencillez permitiría a las personas normales utilizarlo para viajar distancias cortas.
Dentro de 10 años la NASA espera haber creado la tecnología que permite ir de puerta a puerta. Es decir, vehículos que, aunque su esencia central sería siendo la de un avión pequeño, fuesen capaces de ir sobre tierra, una distancia corta. Por ejemplo serían capaces de aterrizar en el aeropuerto más cercano y luego ir a casa sobre tierra.
Dentro de 15 años la NASA pretende disponer de la tecnología que permite fabricar vehículos que puedan ir por aire y tierra en los que quepan hasta 4 pasajeros y que sean capaces de hacer despegues verticales. Una vez perfeccionados estos nuevos vehículos del futuro, tardarán un poco más hasta llegar al mercado – según algunos expertos hasta 25 años.
No obstante, equipos de investigación de Boeing en Seattle ya han creado un modelo en miniatura de una mezcla de helicóptero y coche híbrido que le ayuda a la empresa comprender qué hace falta para convertir en realidad el concepto de un coche volador. Su objetivo es crear un coche que vuela que cueste lo mismo que un coche de lujo y que resulte tan económico en cuanto a combustible, y tan fácil de conducir y de mantener.
Por otra parte, empresas más pequeñas también están desarrollando tecnología que permita fabricar coches que vuelan. Moller Internacional ya ha fabricado un prototipo llamado Skycar (“coche del cielo”) diseñado para hacer despegues verticales, volar hasta 1.126 kilómetros y conducir distancias cortas sobre carreteras. Según la empresa, los coches saldrán al mercado a un precio que redondea el millón de dólares, y sus conductores necesitarán un carnet de piloto de avion. Por lo visto más de 100 personas ya han pagado una fianza de $5.000 para conseguir uno de los primeros ejemplares que salgan al mercado.
miércoles, 17 de noviembre de 2010
Los robots podrán sentir
Este nuevo avance tecnológico de la robótica podría revolucionar el sector de robots, ya que hasta los robots más avanzados carecen de un sentido del tacto. Si fuesen capaces de "sentir", podrían desarrollar de forma mucho más eficaz tareas tales como la reparación de otras máquinas, la preparación de comida o el cuidado de las personas en hospitales o residencias para ancianos.
Según el director del equipo de investigación, Takao Someya, el nuevo material podría estar disponible para aplicaciones prácticas a partir del año 2008.
miércoles, 10 de noviembre de 2010
Dispositivo que avisa cuando la tapa del inodoro está abierta
El invento, consiste en un dispositivo de alarma que avisa a un usuario cuando la tapa del inodoro está abierta para recordarle que debe cerrarla.
Ha sido una mujer la inventora, su nombre es Ximena Nicolás Requena, y ha solicitado una patente PCT, en la que se describe un nuevo invento que avisa a los hombres despistados de que deben cerrar la tapa del W.C.
El sonido que emite el invento estará activado mientras el hombre orina... ¿Acabará esto con nuestra entrañable costumbre..? ¿Pensáis que esto acabará con la paciencia de alguno?
Dentro de la propiedad industrial, esta patente destaca entre otros inventos por su simplicidad.
Es conocida la mala costumbre que tienen muchos hombres de olvidar cerrar la tapa del inodoro después de usarlo para orinar, siendo igualmente conocida la desagradable sensación que dicho olvido provoca en el siguiente usuario de dicho inodoro, especialmente a las mujeres.
Sería, por tanto, deseable la creación de un sistema que, de forma práctica y sencilla, evite tal olvido. Este invento consiste en un pequeño dispositivo sonoro, capaz de emitir cualquier sonido audible, y está colocado sobre el borde del inodoro bajo la tapa de anillo, preferentemente situado en la parte trasera, junto a la bisagra. Además cuenta con un sistema de accionamiento, tal como un interruptor de presión, que se conecta al levantar dicha tapa.
De esta forma, mientras el hombre orina, el dispositivo emite el sonido correspondiente, haciendo que el usuario sea plenamente consciente de que la tapa está levantada y deberá cerrarla para que dicho sonido se detenga, evitando con ello el olvido de la tapa levantada.
viernes, 5 de noviembre de 2010
Los vehículos eléctricos se podrían recargar de forma inalámbrica
Los conductores de los coches eléctricos actuales, como el G-Wiz, el Mitsubishi i MiEV y el Nissan Leaf, tienen que enchufar un cable que sale desde un lateral del coche a las tomas de corriente. Sin embargo, la próxima generación de coches eléctricos se podrían recargar de forma inalámbrica e incluso ir recargándose a medida que avanzan por carreteras electrificadas, afirma una empresa respaldada por el gigante de la ingeniería Arup.
Empleando la misma tecnología utilizada para recargar los cepillos de dientes eléctricos, HaloIPT afirma que su sistema de carga inalámbrica podría impulsar la adopción de vehículos eléctricos al evitar el temor de los conductores a olvidarse de recargar la batería del vehículo.
Esta semana, la compañía mostró en Londres unos coches eléctricos adaptados que se podían recargar simplemente aparcando sobre una placa transmisora en la carretera. Los coches eléctricos de Citroën ya están equipados con placas receptoras bajo el coche, que permiten que el vehículo se recargue automáticamente de forma inalámbrica.
La tecnología funciona con carga inductiva, y las placas en la carretera pueden estar enterradas bajo el asfalto, de forma que resulten invisibles. Aunque otras compañías están trabajando en tecnologías similares, HaloIPT afirmó que su sistema se puede recargar con mayor movimiento lateral --lo que hace que no sea tan importante aparcar con precisión-- y con mayor separación entre las placas que las tecnologías de sus rivales.
La compañía ya ha probado la carga inalámbrica con autobuses en Nueva Zelanda y Milán, pero actualmente no existen bahías de carga inalámbrica en el Reino Unido y ninguno de los fabricantes de automóviles ha adoptado la tecnología.
lunes, 1 de noviembre de 2010
Un nuevo dispositivo que ayuda a controlar a los niños
La tecnología está basada en dispositivos ya existentes capaces de rastrear la ubicación de un niño, pero el nuevo aparato además realiza un seguimiento de lo que el niño está viendo, e incluso de su pulso. Si el pulso de un niño es más rápido que de costumbre, se toma una foto de lo que ve y se alerta a los padres por correo electrónico.